Port de Contrecoeur,,,

Le 25 novembre 2024 Le fleuve et le fjordun espace naturel ou une autoroute maritime Gilles Dubois Vigie citoyenne Port de Contrecoeur/Montérégie Présentation Coalition Solidarité Montérégie

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Webinaire: conférence le Corridor maritime vert : un agenda de décarbonation du transport maritime et portuaire du système Saint-Laurent- Le 9 juillet 2024

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Le 17 juin 2024 - La Sodes lance une campagne pour sensibiliser le public à l’importance de l’industrie maritime

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La Société de développement économique du Saint-Laurent (Sodes) a lancé la campagne « Le Fleuve nous unit ». Soutenue par le ministère des Transports et de la Mobilité durable, cette initiative ambitieuse vise à mettre en lumière l'importance cruciale de l'industrie maritime québécoise dans tous les aspects de notre vie quotidienne.

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Le 24 juillet 2024 - écosystème industrie maritime partie 2

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Sodes - CARACTÉRISTIQUES DU TRANSPORT MARITIME SUR LE SAINT-LAURENT

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Le 11 mai 2024 - Industrie maritime: Des besoins «criants» en infrastructure à l’ère de la transition verte

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Le 20 avril 2024 - Quand l’industrie maritime contribue au développement durable; SODES

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L’essor du conteneur - Janvier 2025

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Le 11 février 2025 - Une nouvelle étude souligne les besoins importants en investissements dans les ports canadiens - Maritime Magazine

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La capacité du Canada d’élargir et de diversifier le commerce international en tant que partenaire commercial fiable dépend des investissements importants dans les infrastructures portuaires au cours des prochaines années, selon l’Évaluation des besoins en matière d’infrastructures portuaires de l’Association des administrations portuaires canadiennes (AAPC). Il prévoit que les administrations portuaires canadiennes (APC) devront faire des investissements nécessaires de 21,5 milliards de dollars d’ici 2040.

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