Le conteneur va encaisser en 2024 sa troisième meilleure année

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Le 6 janvier 2025- Le marché du conteneur en 2025 à quoi s'attendre - TÉMA

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Le transport maritime de conteneurs a bénéficié en 2024 de l'émergence des perturbations en mer Rouge. La persistance des événements géopolitiques, la perspective de nouvelles guerres commerciales, le renforcement des exigences environnementales et les conséquences des nouvelles alliances maritimes devraient secouer le marché en 2025.

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Le 22 octobre 2024 - Consolidation de la collaboration portuaire : Saguenay et Sept-Îles rejoignent l’entente des trois ports du Saint-Laurent

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L’intégration des ports de Saguenay et de Sept-Îles marque une étape décisive vers la création d’un corridor maritime étendu le long du Saguenay et du Saint-Laurent, consolidant ainsi leur objectif commun d’accroître la performance, la résilience et l’efficacité. Ce partenariat souligne le rôle crucial des ports dans le maintien de la compétitivité du commerce international et interprovincial.

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Le 25 novembre 2024 Le fleuve et le fjordun espace naturel ou une autoroute maritime Gilles Dubois Vigie citoyenne Port de Contrecoeur/Montérégie Présentation Coalition Solidarité Montérégie

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Webinaire: conférence le Corridor maritime vert : un agenda de décarbonation du transport maritime et portuaire du système Saint-Laurent- Le 9 juillet 2024

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Le 17 juin 2024 - La Sodes lance une campagne pour sensibiliser le public à l’importance de l’industrie maritime

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La Société de développement économique du Saint-Laurent (Sodes) a lancé la campagne « Le Fleuve nous unit ». Soutenue par le ministère des Transports et de la Mobilité durable, cette initiative ambitieuse vise à mettre en lumière l'importance cruciale de l'industrie maritime québécoise dans tous les aspects de notre vie quotidienne.

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17 février 2024 - Écosystème de l'industrie maritime (portuaire) Québécoise

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Le 24 juillet 2024 - écosystème industrie maritime partie 2

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Sodes - CARACTÉRISTIQUES DU TRANSPORT MARITIME SUR LE SAINT-LAURENT

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Ports et navigation maritime commerciale, quel impact environnemental? par Claude COMTOIS, professeur à l’université de Montréal, chercheur au Centre interuniversitaire de recherche sur les réseaux d’entreprise, la logistique et le transport (Canada)

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Zone industrialo-portuaire-Contrecœur-Varennes

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DOCUMENT DECONSULTATION EN VUE DE LA PUBLICATION DES NOUVELLES ORIENTATIONS GOUVERNEMENTALES EN AMÉNAGEMENT DU TERRITOIRE

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